В холодное время года бетонирование конструкций усложняется тем, что при отрицательной температуре вода в бетонной смеси превращается в лед и расширяется, а при положительной — замедляется процесс твердения.
Наличие внутренних напряжений при перепадах температур приводит к постепенному разрушению бетонной конструкции изнутри. Повышение температур в теплое время года возобновляет твердение, и оно может доходить до нужного уровня, однако, морозы успевают повлиять на структуру, и проектной прочности здания или сооружения достичь не получится. В то же время, зимой бетонная смесь плохо схватывается с арматурой из-за образующихся кристаллов льда между ними. Это приводит к тому, что общие несущие возможности сооружения, его устойчивость и надежность оказываются под угрозой.
Строительные нормы и правила предписывают такие температурные режимы: от +5 градусов — для массивных конструкций; от +20 градусов — для тонкостенных.
При внешних отрицательных температурах подобных показателей можно достичь только при помощи подогрева смеси в опалубке. Способов сделать это существует несколько: электропрогрев; термоматы; временные укрытия, обогреваемые термопушками. При электропрогреве к арматуре, погруженной в бетонную смесь, подключают проводники тока.
За счет движения электричества происходит повышение температуры. Процесс достаточно трудоемкий, но он позволяет точно управлять распределением тепла. В случае необходимости температуры могут достигать +600 градусов С. Термоматы считаются наиболее удобным, экономичным и практичным способом прогрева. С их помощью нагревание происходит равномерно и быстро. Всего за сутки бетон может набрать предел прочности, которого в обычных условиях он бы достигал около 30 суток.
Внешние укрытия совместно с тепловыми пушками также могут дать быстрый набор прочности. Для этого опалубка укрывается термопленкой, а под нее устанавливается обогревающий прибор. Чем выше будет температура, тем быстрее достигается прочность. Двух-трех суток прогрева тепловой пушкой чаще всего достаточно, чтобы получить до 70% от проектной прочности.